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薛跃武:让河东控股站上“潮头”
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文章出处: 商界招商网 重庆商报    发布时间: 2017-03-02 17:10:27    作者:

作为一个内陆高速发展的城市,重庆吸引着不少外来掘金者。他们带着“与生俱来”的商业头脑,到重庆开疆拓土,业绩辉煌。其中,河东控股董事长薛跃武就是其中一位。与众多在渝长期“上头条”的沿海企业家不同,实力备受圈内认可的薛跃武则低调很多。从一个外来客,到在重庆落地生根,十年的时间,他在自己的钢材贸易、房地产等主业外,还成为洋展购、斑马学车等业内明星项目的幕后老板,敢于引领商业潮流和传奇的投资成功率让他蜚声业内。

 

起家

钢价飞涨赚得第一桶金

他最初的理想,并非做一个商人。

1997年,21岁的薛跃武走出校门后,“按部就班”到专业对口的深圳公安部门,当上了警察。

这一干就是10年,但作为深圳知名的企业虎山实业的“公子”,他还是遇到众多“创二代”面临的选择难题:继续自己的理想OR接班从商。

由于父亲年事渐高,薛跃武选择了后者,但他选择“难度系数高”的——到从未涉足的重庆开疆拓土,他的大哥则留在深圳。

来重庆后,薛跃武继续家族原来从事的钢材贸易,2007年在渝创立了潮丰联实业。当时,国内钢材过剩现象尚不明显,钢价格维持的3000元/吨上下。

凭借广东商帮在重庆的良好声誉,薛跃武很快打开局面,并与东原、金科、华宇、协信等本土地产巨头,以及中国中铁、中国建筑等中字头企业建立战略合作伙伴关系。

入行不久,他迎来近二十年中国钢材行业的“黄金时间”,在2011年前后,国内钢材价格猛涨到6000元/吨上下。蛰伏三年,薛跃武赚到自己的“第一桶金”。

不过钢材高价好景不长,迅速回落的钢材价格,让重庆不少钢材企业、钢贸市场颓然关闭。但这时的薛跃武,则在坚持留守行业的同时,随时准备突围。

 

弄潮

跨界闯入互联网

一个偶然的机遇,2015年,薛跃武在深圳与故交闲聊,驾培管理的朋友谈到了传统驾培的落后现状,听完朋友的分析,他坐不住了。他认为传统驾培行业的“互联网+”将是一个巨大商机,但是如何将这只“螃蟹”吃下去呢?

随后,薛跃武来回奔波于重庆和深圳,找驾校的司机、老板以及学员,像个数据采集员,调查行业链条上各种角色对传统驾培行业的看法。

经过一番调查后,自己动手写了几十页的项目计划书后,又再度拜访行业老朋友,让他们给自己的项目计划提建议。这一折腾就是近半年时间。

2016年初,他在深圳出手,启动了斑马学车项目,短短一年多时间,斑马学车在深圳驾培行业脱颖而出,成为互联网驾培平台的领头羊。今年,他的斑马学车已开始在重庆等城市布局。

在薛跃武准备斑马学车项目期间,同样一个偶然的机会,他在2015年8月受邀参加重庆洋展购项目的启动仪式。这个志在打造重庆最大进口商品集散中心的大项目,从广州引进了国内最好的运营团队。

薛跃武在第一时间便对其来了兴趣,他很快找到洋展购运营团队打探。按照洋展购最初的计划,做一个线下的进口商品卖场,但薛跃武认为这个方向没前景——只简单的租赁商铺,不掌握供应链,意味着对产品的品质、价格等都会失去控制。

“按照原来的路子,只会走进死胡同”。薛跃武与运营团队经过不到一月的沟通后,便达成了新的发展方向——内端做跨境电商供应链管理,外端则是O2O购物平台。于是他决定拿出数千万元,投资洋展购,并亲自操盘,打造了一个线上线下融合、批发零售结合的跨境购物平台,如今,洋展购早已成为重庆跨境电商的明星企业。

 

心法

看的要准 入手要快

对众多“创二代”来说,可谓创业难,守业更难。在薛跃武眼里,选择来重庆开拓西部市场,可以说是守业也在创业,除了要有守业时的危机意识,也要有创业的干劲,随时寻找新机遇。

薛跃武坦言,他的很多机遇,源自偶然。但抓住这种偶然,则没有运气可言,需要积淀和判断。

他的诀窍是什么呢?在薛跃武的投资哲学中,他始终坚持在自己能控制的范围内展开拳脚;进入哪个领域,要看得准、入手快。

在他刚到重庆从事钢贸期间,也是房地产市场上升趋势明显的时期,与众多进入地产开发与运作商业中心、坐等财富翻番的企业家不同,他选择入手的是进入社区商业。

这期间,他拿下了东原亲亲里、大城小爱等楼盘的社区商业和酒店物业。“虽然每年回报率只有五六个点,但随着主城购物中心爆发式增长,我更看好社区商业的发展前景”。

“要在一个陌生的领域获得成功,那么就要发现不足,并找到解决办法。”薛跃武说,就拿斑马学车项目来说,进入到陌生的领域,自己一不懂技术,二不懂驾培,但是他发现了传统驾培以及一些互联网初创平台,痛点在于没有服务。

于是,斑马学车就围绕学员的大数据管理,实现对场地、教练、以及学员的数据一一对应,通过上门录取资料、一人一车、教练评分等“保姆式”跟踪服务,让学员真正找回消费尊严。这种创新的服务进入重庆后,便得到市场欢迎,十天时间已招收到学员近2000名,相当于一些互联网平台数月的招生量,坐上重庆驾培行业头把交椅已经指日可待。

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