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出租车礼让行人致追尾 究竟是谁之过?
文章出处: 重庆商报——上游财经    发布时间: 2018-01-11 18:13:37    作者: 重庆商报——上游财经首席记者郑三波

 

1月10日下午14时许,两辆出租车在海尔路何家梁路段上坡处发生了追尾事故,两车受损严重同时乘客均有不同程度受伤。双方驾驶员看到情况顿时傻了眼,纷纷指责对方驾驶行为太过于莽撞,应该承担起事故的全部责任,但是都没能说服对方,于是最后只能报警处理。

1月11日,江北区交巡警支队寸滩大队民警刘源华告诉记者,他接警后赶到现场,看到前面出租车停在距人行横道线前方四五米处,尾部受损严重,尾箱盖变形翘起无法闭合;后面的出租车停在人行横道线上,引擎盖隆起,车辆左前角严重受损,水箱的水流一地。而前车副驾驶室的乘客头部撞到操控台受伤,后车副驾驶室乘客膝盖,后座乘客胸部均有受伤。由于事故车辆占据了一半的路面,不一会后方就积压了几十米的车流,民警迅速联合围观群众一起合力将两车倒推入旁侧支路。

疏导完积压车辆后,民警仔细听取了两位驾驶员的陈述,并结合两车位置和受损情况,初步认定由后车驾驶员王师傅承担此次事故的全部责任。王师傅一脸委屈到:“民警同志,我本来行驶得好好的,他在前面突然一脚刹车,我怎么来得及嘛。你看看我的车,引擎盖、水箱和轮胎都遭了,眼看就要交班了我都不知道怎么办。”

前车驾驶员周师傅立刻解释到:“真的不是我想急刹车呀,是斑马线上突然冲出了一位老太太,我也是没办法。我前几天才因未避让行人被记了3分罚款100元,我可不能一错再错了。”

民警向两位驾驶员耐心解释到:法律规定机动车遇到行人通过人行横道时必须依法让行,同时还规定同车道行驶时,后车须与前车保持必要的安全距离。这次事故最直接的原因就是后车跟车太紧,速度控制不当加之未能观察到前方人行横道上的路况导致,根据双方行为对事故发生的直接作用以及过错的严重程度,应为后车的责任。

听取了民警的解释,后车驾驶员王师傅表示认可了民警的判定,立即联系保险公司理赔,并积极协助受伤乘客到医院检查伤情。

民警根据交通安全法相关规定,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离,对王师傅的违法行为作出了罚款100元的处罚。

警方提示:这次事故中的前车驾驶员如果能在人行横道线之前提前刹车,早点把速度控制下来,就可以通过刹车灯给后车示警,有可能避免事故的发生。现实中部分驾驶人很善于“察言观色”,如果发现人行横道线上的行人在停步观察车辆,就会一脚油冲过去;如果发现行人低头猛冲,则临近时紧急刹车。殊不知这种“察言观色”既违法又危险,一旦路面状况发生变化,能不能停得下来就完全不在自己的掌控中,悲剧就会随之而来。

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